西渝高铁跨营达高速公路大桥全桥顶推完工

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<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/26029a8167df70fabfbc8fb93b250f85.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是1月22日拍摄的正在建设中的西渝高铁跨营达高速公路大桥（无人机照片）。 1月22日，由中铁四局承建的西渝高铁跨营达高速公路大桥右联平稳落在桥墩上，标志全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥全桥顶推完工，为全线按期通车奠定了坚实基础。 跨营达高速公路大桥位于四川省达州市，是西渝高铁与成达万高铁连接的重要通道。该桥全长443.1米，此次完成施工的右联桥重1531吨，长136米，宽11.4米，顶推位移约198米，施工耗时达11天。 西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。 新华社记者 王曦 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7e1aeffc0db0e8b826cdb5acddf72d63.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 1月22日，工人在西渝高铁跨营达高速公路大桥进行施工作业（无人机照片）。 1月22日，由中铁四局承建的西渝高铁跨营达高速公路大桥右联平稳落在桥墩上，标志全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥全桥顶推完工，为全线按期通车奠定了坚实基础。 跨营达高速公路大桥位于四川省达州市，是西渝高铁与成达万高铁连接的重要通道。该桥全长443.1米，此次完成施工的右联桥重1531吨，长136米，宽11.4米，顶推位移约198米，施工耗时达11天。 西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。 新华社记者 王曦 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d47e1b1c2c81724370fc97bd008688c6.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 1月22日，工人在西渝高铁跨营达高速公路大桥进行施工作业。 1月22日，由中铁四局承建的西渝高铁跨营达高速公路大桥右联平稳落在桥墩上，标志全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥全桥顶推完工，为全线按期通车奠定了坚实基础。 跨营达高速公路大桥位于四川省达州市，是西渝高铁与成达万高铁连接的重要通道。该桥全长443.1米，此次完成施工的右联桥重1531吨，长136米，宽11.4米，顶推位移约198米，施工耗时达11天。 西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。 新华社记者 王曦 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0b0c278269c55ff5aeed111815315c6b.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 1月22日，工人在西渝高铁跨营达高速公路大桥进行施工作业。 1月22日，由中铁四局承建的西渝高铁跨营达高速公路大桥右联平稳落在桥墩上，标志全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥全桥顶推完工，为全线按期通车奠定了坚实基础。 跨营达高速公路大桥位于四川省达州市，是西渝高铁与成达万高铁连接的重要通道。该桥全长443.1米，此次完成施工的右联桥重1531吨，长136米，宽11.4米，顶推位移约198米，施工耗时达11天。 西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。 新华社记者 王曦 摄" /></i></section><section data-type="text">1月22日，由中铁四局承建的西渝高铁跨营达高速公路大桥右联平稳落在桥墩上，标志全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥全桥顶推完工，为全线按期通车奠定了坚实基础。 </section></article>

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