4QhSeaQZBct finance.huanqiu.comgallery济滨高铁进入全线铺轨作业阶段/e3pmh1hmp/e3pn7equc<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ef1a1c0f555c7a65196949ba29e7b2fe.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业（无人机照片）。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a9030897d48f050bfca9eba5e0854b07.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/226b9d27a67e87839f90e832b860d387.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b9798df96a43a65ca4a1ef7351126050.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7c68a4887cd567eb418032b541b5a2ef.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1773191093950责编：王俊锋<a href="https://www.news.cn/photo/20260310/2b693d8225ec4fbf84f63db417c81fd6/c.html" >新华网</a>17731910939501[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业（无人机照片）。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄","height":576,"id":"wh4rip_969011","mime":"image\/jpg","size":1.05,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/ef1a1c0f555c7a65196949ba29e7b2fe.jpg","width":1024},{"desc":"3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄","height":679,"id":"6s9ynf_589413","mime":"image\/jpg","size":961.98,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/a9030897d48f050bfca9eba5e0854b07.jpg","width":1018},{"desc":"3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄","height":683,"id":"fgy97q_528910","mime":"image\/jpg","size":891.96,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/226b9d27a67e87839f90e832b860d387.jpg","width":1024},{"desc":"3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄","height":683,"id":"olijos_62909","mime":"image\/jpg","size":857.94,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/b9798df96a43a65ca4a1ef7351126050.jpg","width":1024},{"desc":"3月10日，在济（南）滨（州）高铁山东滨州站，中铁四局的工作人员在进行铺轨作业。 3月10日，济（南）滨（州）高铁正式进入全线铺轨作业阶段。济滨高铁是津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是国家铁路网“八纵八横”高速铁路网主骨架京沪、青太通道的重要联络线，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄","height":683,"id":"xbvybq_166812","mime":"image\/jpg","size":1017.84,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/7c68a4887cd567eb418032b541b5a2ef.jpg","width":1024}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/586bb56dbda51c27882d76953037a23au5.jpg