4T1rTp4UMwb finance.huanqiu.comgallery湖北燕矶长江大桥启动荷载试验/e3pmh1hmp/e3pn7equc1788225008647责编:王俊锋新华网17882250086471[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"这是8月30日拍摄的燕矶长江大桥静态荷载试验现场(无人机照片)。 8月30日晚,由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥正式进入荷载试验阶段。180台重型载重车在上下层桥面同步布设,开展为期5天的静态和动态荷载试验,全面检验大桥承载力和安全性,为后续项目建成通车提供科学依据。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计,主跨1860米一跨过江,上层为高速公路,下层为城市快速路,未来将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通的重要过江通道,是推动黄冈、鄂州、黄石三市跨江联动、一体化发展的关键工程。 新华社记者 肖艺九 摄","height":676,"id":"7uqpku_925714","mime":"image\/jpg","size":1.19,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/e2d3c64ada96338f69018cefd17f2410.jpg","width":1014},{"desc":"这是8月30日拍摄的燕矶长江大桥静态荷载试验现场(无人机照片)。 8月30日晚,由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥正式进入荷载试验阶段。180台重型载重车在上下层桥面同步布设,开展为期5天的静态和动态荷载试验,全面检验大桥承载力和安全性,为后续项目建成通车提供科学依据。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计,主跨1860米一跨过江,上层为高速公路,下层为城市快速路,未来将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通的重要过江通道,是推动黄冈、鄂州、黄石三市跨江联动、一体化发展的关键工程。 新华社记者 肖艺九 摄","height":676,"id":"u6vod9_822012","mime":"image\/jpg","size":1.04,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/96cfc0c281330c7b03b1eeea8c97ad7b.jpg","width":1014},{"desc":"这是8月30日拍摄的燕矶长江大桥静态荷载试验现场(无人机照片)。 8月30日晚,由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥正式进入荷载试验阶段。180台重型载重车在上下层桥面同步布设,开展为期5天的静态和动态荷载试验,全面检验大桥承载力和安全性,为后续项目建成通车提供科学依据。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计,主跨1860米一跨过江,上层为高速公路,下层为城市快速路,未来将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通的重要过江通道,是推动黄冈、鄂州、黄石三市跨江联动、一体化发展的关键工程。 新华社记者 肖艺九 摄","height":676,"id":"o2wkyi_407917","mime":"image\/jpg","size":1018.32,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6eb68c7e5283d0c71ba982727c3f1b86.jpg","width":1014},{"desc":"这是8月30日拍摄的燕矶长江大桥静态荷载试验现场(无人机照片)。 8月30日晚,由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥正式进入荷载试验阶段。180台重型载重车在上下层桥面同步布设,开展为期5天的静态和动态荷载试验,全面检验大桥承载力和安全性,为后续项目建成通车提供科学依据。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计,主跨1860米一跨过江,上层为高速公路,下层为城市快速路,未来将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通的重要过江通道,是推动黄冈、鄂州、黄石三市跨江联动、一体化发展的关键工程。 新华社记者 肖艺九 摄","height":1014,"id":"ecu1el_853913","mime":"image\/jpg","size":1.06,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/341d1e9ef1282e99f55f83f292b578fb.jpg","width":760},{"desc":"这是8月30日拍摄的燕矶长江大桥静态荷载试验现场(无人机照片)。 8月30日晚,由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥正式进入荷载试验阶段。180台重型载重车在上下层桥面同步布设,开展为期5天的静态和动态荷载试验,全面检验大桥承载力和安全性,为后续项目建成通车提供科学依据。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计,主跨1860米一跨过江,上层为高速公路,下层为城市快速路,未来将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通的重要过江通道,是推动黄冈、鄂州、黄石三市跨江联动、一体化发展的关键工程。 新华社记者 肖艺九 摄","height":760,"id":"wjlmff_281216","mime":"image\/jpg","size":833.89,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/dee094d31cab8831d8d3710cca0c7f55.jpg","width":1015},{"desc":"这是8月30日拍摄的燕矶长江大桥静态荷载试验现场(无人机照片)。 8月30日晚,由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥正式进入荷载试验阶段。180台重型载重车在上下层桥面同步布设,开展为期5天的静态和动态荷载试验,全面检验大桥承载力和安全性,为后续项目建成通车提供科学依据。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计,主跨1860米一跨过江,上层为高速公路,下层为城市快速路,未来将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通的重要过江通道,是推动黄冈、鄂州、黄石三市跨江联动、一体化发展的关键工程。 新华社记者 肖艺九 摄","height":571,"id":"kdebn8_285611","mime":"image\/jpg","size":617.45,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/16edb42bd361335f429d4b6f5fd19c8e.jpg","width":1015},{"desc":"这是8月30日拍摄的燕矶长江大桥静态荷载试验现场(无人机照片)。 8月30日晚,由湖北交投集团投资建设的燕矶长江大桥正式进入荷载试验阶段。180台重型载重车在上下层桥面同步布设,开展为期5天的静态和动态荷载试验,全面检验大桥承载力和安全性,为后续项目建成通车提供科学依据。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计,主跨1860米一跨过江,上层为高速公路,下层为城市快速路,未来将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通的重要过江通道,是推动黄冈、鄂州、黄石三市跨江联动、一体化发展的关键工程。 新华社记者 肖艺九 摄","height":760,"id":"58shoe_851215","mime":"image\/jpg","size":1.21,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/7f38662c2907867e61c6e2e8ac1eb320.jpg","width":1014}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7428e4f2723ff3d554576915cb9f7458u5.jpg