4TnyxFn41z4 finance.huanqiu.comgallery江苏常州:打造两轮电动车产业高地/e3pmh1hmp/e3pn7equc1793234968834责编:王俊锋新华网17932349688341[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"10月14日,工人在常州一家智能电动车企业的生产线上组装车架。 近年来,江苏常州依托传统制造业基础,加速集聚两轮电动车整车与配套企业,推动产业向智能化、高端化升级。 常州集聚了九号、小牛、绿能等一批两轮电动车企业,产品覆盖智能电动摩托车、电动自行车、平衡车等,两轮电动车产量约占全国总产量的10%,当地已形成从零部件到整车组装的完整产业链。 常州积极强化企业科技创新主体地位,当地两轮电动车企业持续加大研发投入,推动无感解锁、语音交互、安全预警、动态平衡算法协同等功能落地应用,从操作便捷与骑行安全两端提升群众出行体验。 新华社记者 李博 摄","height":666,"id":"g858wp_303319","mime":"image\/jpg","size":1.28,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/9236da20bf078cc144f8cc0a2cada628.jpg","width":999},{"desc":"10月14日,在常州一家智能电动车企业的测试实验室,工程师在对车辆进行调试。 近年来,江苏常州依托传统制造业基础,加速集聚两轮电动车整车与配套企业,推动产业向智能化、高端化升级。 常州集聚了九号、小牛、绿能等一批两轮电动车企业,产品覆盖智能电动摩托车、电动自行车、平衡车等,两轮电动车产量约占全国总产量的10%,当地已形成从零部件到整车组装的完整产业链。 常州积极强化企业科技创新主体地位,当地两轮电动车企业持续加大研发投入,推动无感解锁、语音交互、安全预警、动态平衡算法协同等功能落地应用,从操作便捷与骑行安全两端提升群众出行体验。 新华社记者 李博 摄","height":666,"id":"7na2ld_842612","mime":"image\/jpg","size":954.73,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/71f71d638ac5db80d505d99bb4c88b2e.jpg","width":999},{"desc":"10月14日,在常州一家智能电动车企业的测试实验室,工程师在对车辆进行续航测试。 近年来,江苏常州依托传统制造业基础,加速集聚两轮电动车整车与配套企业,推动产业向智能化、高端化升级。 常州集聚了九号、小牛、绿能等一批两轮电动车企业,产品覆盖智能电动摩托车、电动自行车、平衡车等,两轮电动车产量约占全国总产量的10%,当地已形成从零部件到整车组装的完整产业链。 常州积极强化企业科技创新主体地位,当地两轮电动车企业持续加大研发投入,推动无感解锁、语音交互、安全预警、动态平衡算法协同等功能落地应用,从操作便捷与骑行安全两端提升群众出行体验。 新华社记者 李博 摄","height":666,"id":"rdzwjp_19617","mime":"image\/jpg","size":1020.01,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/29336a7894d3e1ddb3f21acd800e0cdc.jpg","width":999},{"desc":"10月14日,在常州一家智能电动车企业的测试实验室,工程师准备对车辆进行防雨测试。 近年来,江苏常州依托传统制造业基础,加速集聚两轮电动车整车与配套企业,推动产业向智能化、高端化升级。 常州集聚了九号、小牛、绿能等一批两轮电动车企业,产品覆盖智能电动摩托车、电动自行车、平衡车等,两轮电动车产量约占全国总产量的10%,当地已形成从零部件到整车组装的完整产业链。 常州积极强化企业科技创新主体地位,当地两轮电动车企业持续加大研发投入,推动无感解锁、语音交互、安全预警、动态平衡算法协同等功能落地应用,从操作便捷与骑行安全两端提升群众出行体验。 新华社记者 李博 摄","height":999,"id":"ro3ue0_510213","mime":"image\/jpg","size":1,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/516ccd38aebbd198a405831bfd3c117d.jpg","width":666},{"desc":"这是10月14日在常州一家智能电动车企业生产车间拍摄的两轮电动车零件生产线,该生产线由工业机器人控制。 近年来,江苏常州依托传统制造业基础,加速集聚两轮电动车整车与配套企业,推动产业向智能化、高端化升级。 常州集聚了九号、小牛、绿能等一批两轮电动车企业,产品覆盖智能电动摩托车、电动自行车、平衡车等,两轮电动车产量约占全国总产量的10%,当地已形成从零部件到整车组装的完整产业链。 常州积极强化企业科技创新主体地位,当地两轮电动车企业持续加大研发投入,推动无感解锁、语音交互、安全预警、动态平衡算法协同等功能落地应用,从操作便捷与骑行安全两端提升群众出行体验。 新华社记者 李博 摄","height":666,"id":"hr8zk6_626615","mime":"image\/jpg","size":1.3,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/52d386c03f23e404a6e36ffaa097dae4.jpg","width":999},{"desc":"10月14日,工人在常州一家智能电动车企业的生产总装线检查下线车辆。 近年来,江苏常州依托传统制造业基础,加速集聚两轮电动车整车与配套企业,推动产业向智能化、高端化升级。 常州集聚了九号、小牛、绿能等一批两轮电动车企业,产品覆盖智能电动摩托车、电动自行车、平衡车等,两轮电动车产量约占全国总产量的10%,当地已形成从零部件到整车组装的完整产业链。 常州积极强化企业科技创新主体地位,当地两轮电动车企业持续加大研发投入,推动无感解锁、语音交互、安全预警、动态平衡算法协同等功能落地应用,从操作便捷与骑行安全两端提升群众出行体验。 新华社记者 李博 摄","height":999,"id":"tefhsh_480418","mime":"image\/jpg","size":1.26,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4264b05fb99f574296f6b9e601e9ade9.jpg","width":666},{"desc":"10月14日,工人在常州一家智能电动车企业的轮胎组装流水线上作业。 近年来,江苏常州依托传统制造业基础,加速集聚两轮电动车整车与配套企业,推动产业向智能化、高端化升级。 常州集聚了九号、小牛、绿能等一批两轮电动车企业,产品覆盖智能电动摩托车、电动自行车、平衡车等,两轮电动车产量约占全国总产量的10%,当地已形成从零部件到整车组装的完整产业链。 常州积极强化企业科技创新主体地位,当地两轮电动车企业持续加大研发投入,推动无感解锁、语音交互、安全预警、动态平衡算法协同等功能落地应用,从操作便捷与骑行安全两端提升群众出行体验。 新华社记者 李博 摄","height":666,"id":"yv03mf_713414","mime":"image\/jpg","size":1.22,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/406380c884dbff8cbbac84808b8ae248.jpg","width":999},{"desc":"10月14日,在常州一家智能电动车企业的测试车场,工程师在测试车辆性能。 近年来,江苏常州依托传统制造业基础,加速集聚两轮电动车整车与配套企业,推动产业向智能化、高端化升级。 常州集聚了九号、小牛、绿能等一批两轮电动车企业,产品覆盖智能电动摩托车、电动自行车、平衡车等,两轮电动车产量约占全国总产量的10%,当地已形成从零部件到整车组装的完整产业链。 常州积极强化企业科技创新主体地位,当地两轮电动车企业持续加大研发投入,推动无感解锁、语音交互、安全预警、动态平衡算法协同等功能落地应用,从操作便捷与骑行安全两端提升群众出行体验。 新华社记者 李博 摄","height":666,"id":"w2ynu7_673516","mime":"image\/jpg","size":945.15,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/cd3d2a132ef00b7d36e69c4bbad9e9e2.jpg","width":999}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/48f277a5547f4674d30c8a319d0e946fu5.jpg