DLG盘点受中国消费者青睐10大汽车品牌

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<article><section data-type="gallery"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031346494.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=""></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031347281.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第十名：凯迪拉克——通用汽车公司的凯迪拉克是唯一上榜的美国汽车。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031347946.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第九名：极限（Infinity）——日产的极限曾经是通过进口渠道进入中国市场，但是现在公司改变策略在中国进行组装，使得汽车价格更亲民，从欧系车手中抢到市场份额。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031347584.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第八名：路虎——路虎是塔塔汽车公司唯一上榜的一款SUV。中国销售市场繁荣促进了捷豹汽车的销售，仅去年销售额超过20亿美元。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031348801.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第七名：沃尔沃——沃尔沃是中国吉利汽车公司旗下品牌。如今沃尔沃在中国进行组装，到2018年销售量有望突破20万辆。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031350154.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第六名：兰博基尼——未来7年兰博基尼的高档跑车市场有望扩大20%-30%。2010年，兰博基尼销量增长150%，2011年上涨70%。中国跑车市场尚未发展壮大，但是发展势头迅猛。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031350761.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第五名：保时捷——保时捷每月在华销售量约为2000辆，这个数字还在一直上涨，中国是该公司第二大销售市场，仅次于美国，去年有几个月的销量甚至超过了美国。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031351307.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第四名：梅赛德斯-奔驰——奔驰在中国处于迅速扩张阶段。今年该公司要在中国设立75个代理商，其中包括36个还未拥有奔驰代理权的城市。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031351527.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第三名：雷克萨斯——去年雷克萨斯在华售出6.4万辆车，占丰田汽车在华销售总量的7.6%。但是雷克萨斯最大的问题就是没有在华设立组装生产线。但尽管如此，雷克萨斯仍然是中国消费者关注排名前三的汽车品牌。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031352765.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第二名：宝马——尽管宝马的销售额并没有以两位数的速度增长，但这并不意味着消费者对该品牌的狂热有所消退。宝马在华公司的高级主管表示，随着汽车市场竞争愈发激烈，宝马高档汽车在中国的销售利润可能会有所下降。"></img><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0701/20130701031353968.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="第一名：奥迪——伦敦亚洲汽车情报公司经理Ashvin Chotai表示：“中国现在不仅仅推动了高档汽车的销量，最重要的是提高了公司的销售收入和利润。从寻找的代理商，引进新产品，提高本地汽车生产能力等等方面来说，中国汽车销售市场发展非常健康。”"></img></section><section data-type="text">【环球网综合报道】美国《福布斯》杂志网站6月28日报道称，中国已然在全球汽车销售市场占据主导地位，未来其将取代美国成为全球第一大高档车消费市场。对于高档车制造商来说，中国无疑是块风水宝地。瑞士奢侈品研究咨询机构Digital Luxury Group(DLG)近日发布奢侈品指数报告，盘点了在中国市场受到青睐的10大高档汽车品牌。通用汽车公司上周表示，2020年之前将会把高档汽车的市场份额扩大到10%。通用汽车旗下的凯迪拉克在中国大受欢迎，仅去年销售量就达到了30010辆。但是公司经理表示，未来十年内还将继续扩大凯迪拉克的在华销售量。汽车制造商们认为，尽管经济不景气，但是中国市场仍然潜力无穷。据麦肯锡估计，到2020年中国将占据40%的高档车市场。如果中国经济实现软着陆，中产阶级消费者超前消费，那么中国的汽车市场在未来7年里每年可售出250万辆车。对于高档车制造商来说，中国无疑是块风水宝地。许多制造商已经把销售重点放在了中国市场。这是DLG报告所显示的最受中国消费者青睐的汽车品牌。</section></article>

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